Каждый покупатель, купивший Toyota Corolla в период с 1 марта по 30 апреля получает в подарок сертификат на 800 грн на покупку бытовой техники в сети Эльдорадо. Также среди покупателей будет проводится лотерея, в которой будет разыграно еще 14 сертификатов: 1 на 40 000 гривен, 3 на 16 000 грн и 10 на 4000 грн.

В акции участвуют автомобили, как 2008 так и 2009 года.

Каждый покупатель, купивший Toyota Camry в период с 1 марта по 30 апреля получает в подарок карточку на которой лежит 7980 гривен для заправки 1000 литров А-95 бензина (количество литров рассчитано исходя из стоимости бензина 1 марта 2010 года).

В акции участвуют автомобили, как 2008 так и 2009 года.

• Тщательно протестированные доработанные педали устранят избыточное трение, которое может приводить к подклиниванию педали


• Toyota приложит согласованные усилия для проведения превентивных мероприятий как можно скорее

Сегодня Toyota Motor Europe подтвердила намерение провести сервисную кампанию в отношении педалей газа на 8 моделях Toyota в Европе. Инженеры Toyota разработали и тщательно протестировали техническое решение, которое предполагает усиление узла педали для устранения потенциального риска избыточного трения, которое может, в редких случаях, приводить к подклиниванию педали. Первые поставки комплектующих, необходимых для этой кампании, начнут прибывать в Европу на следующей неделе. Вместе с тем готовятся планы по информированию владельцев вовлечённых автомобилей. Кроме того, Toyota уже внедрила эффективное производственное решение относительно автомобилей, предназначенных для продажи в Европе.

«Toyota придерживается политики: клиент – на первом месте при любых обстоятельствах, – сказал Тадаши Арашима, президент и председатель правления Toyota Motor Europe. – Мы понимаем, что нынешняя ситуация вызывает озабоченность, и мы глубоко сожалеем об этом. Мы также хотим заверить наших клиентов: потенциальная ситуация с педалью газа случается очень редко. Объявленная кампания – это превентивная мера, чтобы гарантировать сохранение наивысших стандартов безопасности для всех клиентов».

«Мы в Toyota полностью привержены принципам безопасности, мы знаем, где может возникнуть эта ситуация и как ее предотвратить, поэтому сейчас мы сосредоточены на проведении профилактических мероприятий как можно быстрее. Мы проводим необходимые проверки, чтобы гарантировать, что подпадающие под кампанию автомобили не будут выданы клиентам без проведения соответствующей профилактики», – добавил г-н Арашима.

В случае если водитель столкнётся с подклиниванием педали газа в частично нажатом состоянии, либо педаль газа будет возвращаться в исходное состояние слишком медленно, всегда есть возможность контроля автомобиля при сильном и постоянном нажатии на педаль тормоза. Не следует многократно нажимать на педаль тормоза, так как это может привести к потере вакуума в тормозном усилителе, что приведет к необходимости прикладывания большего усилия на педаль тормоза. Следует остановить автомобиль в ближайшем безопасном месте, выключить двигатель и обратиться к дилеру Toyota или Тойота Ассистанс за помощью.

Toyota не располагает информацией о каких бы то ни было дорожно-транспортных происшествиях в Европе, связанных с предметом этой сервисной кампании. Кроме того, данная ситуация никаким образом не связана с кампанией по поводу водительского коврика, которая была ранее объявлена в США.

28 января Toyota Motor Europe объявила о планируемой сервисной кампании в отношении 8 моделей Toyota в Европе, для профилактики потенциальной возможности подклинивания педали газа. Ниже приводится список потенциально вовлечённых моделей и периоды их производства:

• AYGO (Февр. 2005 – Авг. 2009)


• iQ (Ноя 2008 – Ноя 2009)


• Yaris (Ноя 2005 – Сент 2009)


• Auris (Окт 2006 – 5 Янв 2010)


• Corolla (Окт 2006 – Дек 2009)


• Verso (Февр 2009 – 5 Янв 2010)


• Avensis (Ноя 2008 – Дек 2009)


• RAV4 (Ноя 2005 – Ноя 2009)

Точное количество вовлечённых автомобилей еще выясняется, но может достичь порядка 1,8 млн. единиц. Все модели Lexus и другие модели Toyota в эту группу не входят.

Несмотря на крайне малую вероятность того, что подобная ситуация возникнет, Toyota рекомендует владельцам автомобилей, которые обеспокоены по данному поводу, обращаться за помощью в данном вопросе в службу по работе с клиентами официальных дилеров Toyota, не дожидаясь официального объявления сервисной кампании.

Какие меры будет предпринимать Toyota

Специалисты Toyota обратили внимание, что в крайне редких случаях, существует вероятность того, что определенные механизмы педали газа могут подклинивать в частично нажатом состоянии или медленно возвращаться в исходное положение.

Эта ситуация возникает из-за механизма трения педали газа, который необходим для обеспечения её «информативности». Данный механизм увеличивает сопротивление нажатию и делает его плавным и стабильным. В конструкцию механизма входит ползун, который трётся о соприкасающуюся поверхность при нормальной работе педали. Со временем, определенные механизмы педали газа могут изнашиваться. В результате такого износа, в совокупности с определенными эксплуатационными условиями и условиями окружающей среды, сила трения в механизме может увеличиться и периодически приводить к затрудненному нажатию на педаль газа, медленному возвращению педали газа в исходное положение или, в крайнем случае, к подклиниванию в частично нажатом состоянии.

Найденное специалистами Toyota решение является простым и эффективным. В механизм будет вставлена калибровочная пластина, обработанная режущим инструментом с особо высокой точностью, который уменьшит поверхностное натяжение между ползуном и соприкасающейся поверхностью. Благодаря такой модернизации конструкции устраняется излишнее трение, потенциально могущее вызывать подклинивание педали. Специалисты нашей компании подтвердили эффективность усиленных педалей газа путём проведения тщательных испытаний педалей газа в сборе, которые ранее демонстрировали некоторую тенденцию к подклиниванию.

• предоставления услуг наивысшего уровня качества по обслуживанию клиентов;


• достижения наивысшего уровня удовлетворенности клиентов;


• применения методик Kaizen («кайзен») (постоянное усовершенствование).

Все это стало возможным благодаря сплоченной команде единомышленников ТЦ «Автогалс», которая, поставив перед собой высокую цель — быть лучшей компанией в своем регионе, успешно справилась с этой задачей и на сегодняшний день является флагманом в дилерской сети Тойота. При этом они не останавливаются на достигнутом и стремятся достичь все новых и новых амбициозных целей в своем развитии. В ноябре 2008 года ООО «Автогалс» стал лауреатом конкурса «100 лучших товаров Украины» в номинации «Продажа автомобилей и сервисное обслуживание» и вошел в сотню лучших в Украине, что стало истинным признанием его заслуг перед потребителями и безусловной гарантией качества и надежности предоставляемых им услуг.

Центр Донецк «Автогалс» стал
первым сертифицированным дилером
в Украине по программе ТSM

Команда единомышленников
Тойота Центр «Автогалс»

Маркетинговая концепция TSM (Тоyota Service Management) является всеобъемлющей программой развития послепродажного обслуживания в корпорации Toyota, которая нацелена на постоянное улучшение в сети авторизованных дилерских центров, на достижение ими высокой цели — максимальной удовлетворенности клиентов и, в тоже время, на самый высокий уровень эффективности работы и стабильной рентабельности предприятий. Основой программы TSM служит Производственная система Тойота (Toyota Production System), которая является наиболее известным и экономичным процессом производства в мире.

• Система предварительного подбора
  запчастей для автомобилей по записи
  соблюдение принципа "Just-in-time" (точно-вовремя) высокоэффективного метода, при котором производится и отгружается только необходимое количество продукции и в нужное время, что позволяет сократить производственные запасы до минимума;




• Приемка сервиса в соответствии
  с тебованиями Toyota Retail
  уменьшение "Muda" ("муда"), которое является общим термином для различных потер и затрат — излишнего времени простоя, чрезмерных запасов запчастей и материалов, ненужных перемещений, избыточного инструмента и т.д.;




• Система досок контроля процессов,
  обеспечивающая визуальный контроль
  статуса автомобиля в ремонта
  достижение "Heijunka" ("хэйджунка"), или более равномерной загрузки, исключающей как пиковые нагрузки, так и простои, с помощью точноного планирования, постоянного визуального контроля и четкой стыковки последовательных производственных операций;




• Cистема учета фактического
  времени работы
  контроль времени такта, что означает стандартизацию производственных процессов и каждой отдельной операции в рамках этого процесса;


• осуществление "Jidoka" или выявление скрытых проблем и выработка соответствующих контрмер, предотвращающих их повторное возникновение;




• Система адресного хранении
  специнструмента
  применение принципов 5S (отСеивай-Сортируй-Соблюдай порядок-Стандартизируй-Самодисциплина);




• Оптимальный складской запас
  позволяет сократить затраты и площади
  реализация 7 правил складского хранения, что позволяет поддерживать оптимальный складской запас и минимизировать площадь хранения.

Все эти принципы TPS Toyota переносит в организацию послепродажного обслуживания, развивая при этом TSM.

Новая программа TSM явилась основой для формирования Стандартов ТSM, которым должнен соответствовать каждый авторизованный дилерский центр Тойота в Европе. Для оценки дилеров был разработан перечень критериев, так называемых минимальных требований, которым должны соответствовать все без исключения авторизованные дилеры Тойота. Существуют также вопросы Уровня 1 и Уровня 2, достижение которых в свою очередь свидетельствует о повышении статуса дилера до Бронзового, Серебрянного и Золотого.

В Европе концепция TSM была впервые реализована 1994 году — первый пилотный проект был запущен в Германии. Последующее внедрение программы TSM проводилось по фазам, которые тщательно отслеживались по каждой стране — Бельгия, Греция, Великобритания, Португалия, Италия, Норвегия и многие другие. Украина присоединилась к данной программе в 2007 году. Программа сертификации предусматривает возможность постоянного совершенствования и подтверждения высокого уровня операционных процесоов на ежегодной основе.

Такой подход к улучшению своей работы является одной из сильных сторон корпорации Тойота, позволяющей во всем мире гарантировать высококачественный ремонт и удовлетворенность клиентов. Сегодня задачей Тойота в Украине, как и во всей Европе, является внедрение системы TSM во всю дилерскую сеть, и тем самым подтверждение давно всем известного девиза компании — КЛИЕНТ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО!

Предлагаемое защитное покрытие — это не бронировочная пленка, которая давно представлена на рынке автомобильных аксессуаров и при нанесении значительно портит внешний вид Вашего автомобиля. Наше покрытие это полимерный состав, который является новейшей разработкой американской промышленности и более трех лет используется на американском рынке для защиты гоночных болидов, спортивных автомобилей, дальнобойных тягачей, автобусов.

Продукт под названием ARMOR COAT наносится только в условиях покрасочной камеры при идеальной чистоте с помощью пистолета для нанесения краски. Нанесенный продукт идеально защищает самые труднодоступные участки бампера, передних решеток, и обеспечивает надежную защиту от сколов, которые так сильно портят внешний вид Вашего автомобиля.

Защитное покрытие наносится исключительно на неповрежденное ЛКП.

При необходимости восстанавливаем поврежденные элементы с высоким качеством и гарантией, ( стоимость определяется по каждому конкретному случаю).

• LEXUS, LC-200 — 4500 грн.


• MERSEDES-«S» — 5500 грн.


• CAMRI — 3500 грн.

«Спасибо за ветер!»

«Турнир удался, — считает Василий Герелюк — участник и один из организаторов состязаний в Курахово. — Судейство было хорошее. Погода — тоже, особенно в пятницу, в первой половине дня, когда дул великолепный штормовой ветер. В субботу моросил дождь, и такие условия отлично подходили для молодежи».

План на «гоночный уик-энд» был выполнен: победители определились в «формуле» (как среди взрослых, так и у молодежи) и «слаломе».

Кубок Toyota 2009
по виндсерфингу
Кубок Toyota 2009
по виндсерфингу
Кубок Toyota 2009
по виндсерфингу


Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу
Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу

Донецк vs Таганрог

«Евтеев — довольно известный, опытный гонщик, — рассказал «Салону» о своем сопернике Василий Герелюк. — Мы впервые с ним встречались в этом году в Евпатории на регате «Крылья Донузлава». Он занял второе место, я — пятое. Здесь же я однозначно мог потягаться с Вадимом за первое. Но так распорядилась судьба... Я ему проиграл лишь тогда, когда появились провалы ветра. Он на 14 кг легче меня, и когда ветер в воскресенье начал «капризничать» — то сильно задует минуты на три, то стихает где-то до четырех метров, — я, имея 12-метровый парус (самый большой, который только бывает), двигался еле-еле. Многие гонщики вообще прекратили борьбу! А Евтеев в этот момент, будучи легче, опережал меня...»

Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу
Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу

«Хитрый» слалом

«Слалом» по своей природе — вид специфический: не каждый спортсмен, блещущий в более тактически ориентированной «формуле», добивается таких же результатов и в высокоскоростном «слаломе». Тому есть несколько причин.
«Для водоемов типа нашего, если ориентироваться на «слалом», пришлось бы тренироваться где-то в три-четыре раза реже, чем на «формулу», — объяснил нам Василий Герелюк. — Потому что ветер, который подходит для «формулы», здесь дует гораздо чаще.

«Слалом» — это скоростная гонка поперек ветра, и она не может проходить при слабом ветре. А «формула» — гонка не сколько на скорость, сколько на тактику. Такие нюансы и являются причиной того, что наши спортсмены — сплошь «формулисты»: даже когда в Курахово дует сильный ветер, мы тренируем «формулу». А потом, возможно, берем слаломную доску, чтобы покататься для удовольствия».

Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу
Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу

От 15-ти и... значительно старше!

Результаты состязаний в Курахово лишний раз показывают, что, когда речь заходит о возрасте спортсменов, виндсерфинг называют в числе самых демократичных видов спорта. К тому же, бок о бок с мужчинами-серферами сражаются и женщины. Их результат идет и в общий разряд, и отдельно в женский. Так, в состязаниях класса «формула» 10-й результат показала дончанка Юлия Кондрашова, ставшая, соответственно, первой в состязании женщин.

Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу
Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу

Дорогое удовольствие

Но, с другой стороны, тем, кто делает первые шаги в этом виде спорта, не следует гнаться за дорогой матчастью (так называют доску и парус серферы): существуют более простые доски для начинающих. А, к примеру, в школе виндсерфинга, которая около трех лет назад открылась в Курахово, базовый набор оборудования можно взять напрокат. К тому же, занятия в школе бесплатные. Так что встать на доску с парусом можно и без значительных финансовых «жертв». Ну а если заниматься этим видом профессионально — тут уже и дорогая матчасть потребуется, и автомобиль, чтобы ездить со всем этим «добром» на турниры, и определенная гибкость рабочего графика, чтобы, оставив душный офис, следовать за ветром.

Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу
Кубок Toyota 2009 по виндсерфингу

Партнеры:

Соревнования по парусной доске проводятся с целью популяризации и развития виндсерфинга в Донецкой области и Украине, повышения мастерства спортсменов. Идея соревнований — собрать спортсменов-любителей, а также людей, которым интересен виндсерфинг с целью привлечения внимания к данному виду спорта, популяризации здорового образа жизни и пропаганды активного отдыха среди широких масс населения.

За дальнейшей информацией обращайтесь к Джежар Павлу.
Моб: +38050 328 75 10
E-mail: p.djejar@toyota.dn.ua

Внимание!

Каталог всеукраинского конкурса
качества продукции
«100 лучших товаров и услуг»

Конкурс состоит из двух этапов. Сначала на региональном уровне определяется круг его участников, получивших наибольшую сумму баллов по ряду обязательных критериев, оговоренных конкурсными условиями.

ООО «Автогалс» выставил на конкурс услугу «Продажа автомобилей и сервисное обслуживание» и стал победителем
">1 этапа конкурса, который состоялся в июле этого года.

На 2-м этапе финалисты представляют свои товары, услуги, работы на общеукраинском уровне, стремясь войти в сотню победителей.

В ноябре 2008 года ООО «Автогалс» стал лауреатом конкурса и вошел в сотню лучших, что стало истинным признанием его заслуг перед потребителями и безусловной гарантией качества и надежности предоставляемых им услуг.

Победители, лауреаты и финалисты получили ценные призы и награды учредителей конкурса, а также право использовать логотип или голограмму «100 лучших товаров Украины» на своей продукции или упаковке.

Работы и заслуги лауреатов представлены в Каталоге «Всеукраїнський конкурс якості продукції (товарів, робіт, послуг) «100 кращих товарів України».

Наступивший кризис немало осложнил жизнь покупателям и автодилерам. Банки свернули свои программы кредитования, а ведь большая часть машин продавалась именно в кредит. Аналитики утверждают, что значительное сокращение в программах кредитования может привести к полному краху автомобильного рынка.

По логике банкиров, если заёмщик по тем или иным причинам отказывается погашать задолженность, возврат ссуды для кредитора превращается в большую проблему. Несмотря на то, что в распоряжении банка есть залог в виде купленного автомобиля, сами банкиры называют это условным обеспечением, т.к. подержанные автомобили быстро падают в цене.

Что же сейчас происходит на автомобильном рынке и что ждёт автомобилистов в будущем? Ситуацию прояснил генеральный директор компании «Астогалс» Герелюк Василий Дмитриевич.

— По сути дела сейчас у нас коллапс, рынок обвалился, причём обвалился не только у нас в автомобильной индустрии, а во всём мире. Ведь сейчас все промышленные отрасли развиваются благодаря кредитованию. Банки перестают кредитовать, опасаясь невозвращения кредитных средств. Таким образом, покупатели лишаются самого главного на сегодняшний день инструмента для осуществления покупки автомобиля — кредита.

— Что же происходило с ценами на Тойоту в условиях разгорающегося кризиса?

— Импортёр совершает закупку автомобилей за валюту и продаёт дилерам по курсу НБУ. Когда курс доллара начал расти, наш импортёр, естественно, повысил и цены на автомобили, что в свою очередь свело спрос практически к нулю.

Таким образом, импортёру оперативно пришлось реагировать на возникновение новых тенденций на рынке. Видимых выходов из ситуации было два: ждать, пока покупатель привыкнет к новым ценам или снизить курс доллара за счёт маржи компании и всё-таки продавать в условиях кризиса. Был выбран второй путь, и таким образом цены на автомобили снизились до уровня цен, которые были при курсе 5,2 гривны за 1 доллар США.

— Многие сейчас задаются вопросом, стоит ли в данных условиях покупать автомобиль? Почему же такие хорошие условия на автомобильном рынке в такое сложное время?

— На эти вопросы есть простой ответ. Всё дело в том, что импортёры принимают необходимые меры, чтобы их продукция не задерживалась на складах. Как только дилеры распродадут весь запас автомобилей на складах импортёра, цена сразу же увеличится. К тому же на рынке может возникнуть ситуация, когда производитель, опасаясь убытков, приостановит производство и тем самым создастся искусственный дефицит в тот момент, когда кредитование будет восстановлено. Это также не будет способствовать снижению цен на автомобили.

Получается, что именно сейчас самое удачное время для покупки автомобиля, что позволит не потерять деньги и приобрести автомобиль за разумную цену.
Несмотря ни на что, компания «Автогалс» настроена самым оптимистичным образом и надеется на нормальную работу дилерского центра.

(Статья подготовлена по материалам передачи «Мотор-ТВ»)

Даже в самых опасных ситуациях Toyota Land Cruiser 200 способна обеспечить безопасность своих пассажиров в сочетании с удобством и комфортом, обладает прекрасными ходовыми качествами и отменным рулевым управлением в своем классе.

В октябре 2008 года к нам на одну из стоянок эвакуатором был доставлен автомобиль Land Cruiser 200. Специалисты цеха кузовного ремонта после детального осмотра вынесли свой вердикт: «Восстановлению не подлежит». Сам же хозяин авто и его пассажир не получили никаких травм, несмотря на сильное лобовое столкновение автомобиля с деревом.

Выяснилось, что вечером того дня во время пути на встречную полосу навстречу хозяину Land Cruiser 200 вылетел другой автомобиль, видимо, не справившись с управлением, и преградил путь. Чтобы избежать столкновения, водитель внедорожника резко свернул на обочину и врезался в дерево. Кузов выдержал сильный удар, который до неузнаваемости изменил внешний вид авто, но пристегнутые ремни безопасности и подушки безопасности спасли две жизни в салоне.

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200

Компания Toyota прилагает массу усилий для безопасности пассажиров. Для этого автомобиль оснащен 12-ю подушками безопасности, а прочная структура кузова выдерживает самые критические удары. Land Cruiser 200 спроектирован так, чтобы защитить пассажиров, что бы ни случилось.
Безопасность для Toyota всегда стоит на первом месте.

12 подушек безопасности

Кабина повышенной безопасности

Настал момент, которого около 3 месяцев ждали многие украинские автомобилисты — состоялся финал акции «Надо PRADO!», проходившей на АЗС под ТМ «Параллель», «Гефест», PitStop и «Донбасснефтепродукт». Акция вызвала огромный интерес среди жителей 30 городов Украины и привлекла свыше 60 тысяч автомобилистов.

31 октября на одной из АЗС под ТМ «Параллель» в г. Донецке собрались все желающие участники акции и зрители. На их глазах в огромный лототрон было помещено более 220 тысяч талонов общим весом более 110 килограмм. Сначала ведущий разыграл фирменные сувениры и автоаксессуары от компании «Параллель», затем нашли своих владельцев 30 талонов по 100 литров топлива Perfekt.

Достать самый счастливый талон и определить имя обладателя новенького джипа-внедорожника TOYOTA LAND CRUISER PRADO ведущий попросил самого маленького зрителя из присутствующих. Двухлетний малыш, которого на сцену вынес на руках отец, достал из лототрона талон с номером 119104239. Владельцем карты под этим номером оказался житель г. Луганска Василий Ряпалов.

Василий Ряпалов - обладатель
TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Василий Ряпалов приехал за своим автомобилем в фирменный салон TOYOTA с женой и двумя детьми. По его словам, он не рассчитывал на выигрыш, а заправлялся на АЗС под ТМ «Параллель», потому что здесь качественное топливо и хорошее обслуживание. «Когда узнал об акции, думал, что, наверное, кто-то из „своих“ машину выиграет. Наверное, в 50% случаев так и бывает, — говорит Василий Васильевич, — Но когда уже действительно понял, что я выиграл автомобиль, то, конечно, мнение поменялось. У меня и в мыслях не было, я даже представить себе не мог, что это со мной случится! Звонок раздался, когда я уже только закончил работать и собирался ехать в гости. Сначала думал, что меня разыгрывают друзья. Но это был не розыгрыш. До последнего не верил, пока не приехал на саму заправку, где проходил финал акции. Там меня встретил генеральный директор, юридический отдел, служба безопасности, ведущий. Но даже по сегодняшний день были сомнения. Вот уже ключи получил, сейчас сяду в машину, поеду, и наверное, тогда поверю, что это наша машина. Теперь буду участвовать во всех акциях компании «Параллель» и ее партнеров».

Василий Ряпалов - обладатель
TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Василий Ряпалов - обладатель
TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Василий Ряпалов - обладатель
TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Василий Ряпалов - обладатель
TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Напомним, акция «Надо PRADO!» проходила с 4 августа по 29 октября на всех АЗС под ТМ «Параллель», «Гефест», PitStop и «Донбасснефтепродукт», расположенных в Донецкой, Кировоградской, Харьковской, Сумской, Днепропетровской, Луганской, Запорожской областях и АР Крым. Каждый участник программы «КартБланш», приобретя за период акции свыше 100 литров топлива, получал возможность стать обладателем TOYOTA LAND CRUISER PRADO.

В составленных экспертами журнала рейтингах надёжности автомобилей и степени удовлетворения покупателей первые места былы отданы компании Toyota.

В «Отчёте по качеству», составленного журналом «Auto Bild» по результатам проведённого исследования, компания Toyota названа однозначным победителем. После трёх побед подряд в 2001, 2002 и 2003 годах Toyota в четвёртый раз заняла первое место в данном всестороннем исследовании надёжности автомобилей, качества в процессе длительной эксплуатации и степени удовлетворённости покупателей.

В отчёте изложены результаты оценки 22 автомобильных марок в семи различных категориях. Основная цель исследования состояла в том, чтобы определить то, как сами читатели оценивают свои собственные автомобили в возрасте от трёх до семи лет. Такой метод способен обнаружить дефекты, слабые места и проблемы с качеством, которые проявляются только спустя много времени после покупки автомобиля и при помощи традиционно проводимых испытаний зачастую не обнаруживаются.

В процессе проведения исследования были приняты во внимание показатели, продемонстрированные продукцией компании Toyota, в отчёте о недостатках в конструкции автомобилей, который регулярно составляется экспертами немецкой Ассоциации технического мониторинга (TÜV Rheinland Group). В данном отчёте изложены результаты около семи миллионов общих технических осмотров 194 моделей автомобилей разных марок. Кроме того, сотрудники журнала «Auto Bild» провели сравнительную оценку результатов своих собственных испытаний автомобилей на стендах, писем с замечаниями, полученных от читателей журнала, а также данных о количестве отзывов автомобилей и признанных гарантийных случаев.

Хорошие результаты, демонстрируемые различными моделями автомобилей Toyota и Lexus в длительных тестах, проводимых журналистами издания «Auto Bild», также поспособствовали достижению первого места компанией Toyota.

Кроме того, Toyota получила высокую оценку в результате опроса 23,485 тыс. автомобилистов. На вопрос «Как Вы оцениваете качество своей автомобильной марки по шкале от 1 до 10?» водители автомобилей марки Toyota в среднем ответили с результатом в 9,0 балла. 90 % водителей автомобилей марки Toyota снова купили бы автомобиль Toyota.

Кубок Toyota 2008 по виндсерфингу

Соревнования проводились в категориях: мужчины, женщины, юноши, девушки и детский класс. Главной дисциплиной соревнований были упрощенные гонки в классе «Формула». За один круг необходимо было максимально быстро пройти расстояние по ветру и против до указательных знаков. По правилам регаты очки насчитывались в зависимости от положения гонщиков на дистанции в момент финиша лидера гонки.

По общему числу очков за несколько гонок подводился окончательный результат. Дополнительно для более опытных «ветроловов» устроили гонки в усложненном классе «Слалом». Из самого названия понятно, что дистанция включала прохождение разных хитрых поворотов.

Результаты:

По общему зачету в «Формуле» победили Александр Менделенко (мужчины), Анна Смоленская (девушки), Дмитрий Мирчук (юноши). В «Слаломе» первые места завоевали Дмитрий Ершов (мужчины) и Анастасия Середкина (девушки). Чемпионов награждали кубками, медалями, дипломами и денежными призами.

Василий Герелюк — главный организатор турнира, экс-чемпион Украины по парусному спорту, занял третье место на Кубке Toyota 2008 в классе «Формула».

Два года назад в Курахово была организована детская секция виндсерфинга. Сначала дети учились, а со временем начали участвовать в чемпионатах страны. В итоге возникла необходимость в проведении собственного турнира. Кубок Toyota по виндсерфингу проводился в первый раз, но в будущем он станет традиционным.

">Другая интересная информация о соревновании

Кубок Toyota 2008 по виндсерфингу

Кубок Toyota 2008 по виндсерфингу

Кубок Toyota 2008 по виндсерфингу

Кубок Toyota 2008 по виндсерфингу

Кубок Toyota 2008
по виндсерфингу

Кубок Toyota 2008
по виндсерфингу

Кубок Toyota 2008
по виндсерфингу

Партнеры:

Райффайзен Банк Аваль

Страховая компания ВУСО

Акционерная страховая компания

Уважаемые господа, в сентябре 2008 года на территории Кураховского водохранилища состоится кубок Тойота Центр Донецк «Автогалс» по виндсерфингу.

Соревнования проводятся с целью популяризации и развития виндсерфинга в Донецкой области и Украине, повышения мастерства спортсменов. Идея соревнований — собрать спортсменов-любителей, а также людей, которым интересен виндсерфинг с целью привлечения внимания к данному виду спорта, популяризации здорового образа жизни и пропаганды активного отдыха среди широких масс населения.

В соревновании примут участие 40 виндсерферов Украины в дисциплинах: «Формула», «Слалом», «Юношеский».

Программа мероприятия включает:

Победители соревнований будут награждены кубками, дипломами, медалями и денежными призам в соответствии с занятым местом в своей дисциплине. Призовой фонд соревнований 50 000 грн.

Едва ли не каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с вопросом кузовного ремонта, будь то просто царапина или более серьёзное повреждение. Куда обращаться? Ведь совсем не многие фирменные СТО предлагают подобные услуги.

Но теперь Тойота Центр Донецк «Автогалс» имеет свой восстановительный цех. Восстановление кузовных деталей дело щепетильное, и кроме субъективного человеческого фактора не менее важен объективный.

СТО центра «Автогалс» предлагает полный спектр услуг по кузовному ремонту как легковых автомобилей, так и внедорожников, ремонт рамных автомобилей (поддаются восстановлению очень тяжело) с использованием современных технологий и оборудования, а так же ремонт среди которых: два стенда для правки кузовов, набор приспособлений для выравнивания, вытягивания и рихтовки кузовных деталей, профессиональная окрасочная камера, установка для приготовления эмалей, уникальное оборудование для сушки и многое другое. Все работы и контроль качества на каждом этапе работ ведут профессионалы и полностью отвечают за конечный результат и гарантируют безупречное качество.

Обращаясь к профессионалам, Вы всегда можете быть уверены в качестве результата.

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт

Всеукраинский конкурс качества
продукции «100 лучших товаров
и услуг»

Данный конкурс проводится с целью объединения усилий, направленных на улучшение качества и повышение конкурентоспособности отечественной продукции и услуг, содействие внедрению на предприятиях Украины современных методов управления качеством и удовлетворение потребностей и ожиданий потребителей.

Одним из основных заданий конкурса является распространение и пропагандирование опыта предприятий и организаций,
производящих качественную продукцию (товары, работы, услуги); повышение информированности органов власти, предприятий, организаций,
средств массовой информации и населения о качественной отечественной продукции (товарах, работах, услугах) и ее производителях.

ООО «Автогалс» представило услугу
«Продажа автомобилей и сервисное
обслуживание»

Главными критериями, по которым оценивалось качество продукции и услуг явились следующие критерии:

ООО «Автогалс» представило услугу
«Продажа автомобилей и сервисное
обслуживание»

Церемония награждения состоялась 09.07. в помещении Донецкого областного украинского академического музыкально-драматического театра. Церемонии награждения предшествовала выставка лучших товаров.

Торжественная церемония была открыта заместителем председателя облгосадминистрации Адамовым  Б. И.. Награждение финалистов сопровождалось выступлением артистов театра.

Оценка качества продукции и услуг

Оценка качества продукции и услуг

Торжественная церемония
награждения

Торжественная церемония
награждения

ООО «Автогалс» - победитель
1 этапа конкурса

ООО «Автогалс» - победитель
1 этапа конкурса